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J-Series Automotive Pneumatic Female Threaded Coupler

2JF3-B - Serie-J Cople Intercambio Truflate (Rosca Hembra)

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Atributos

Peso
0.22 lb
Break Quantity
1
Paquete Opcional/Cantidad por Caja
1
Material
Latón
DE Máximo
0.88" (22.4 mm)
Rosca
NPTF
Tamaño de Cuerpo
1/4"
Rango de Temperatura
-40°F to 250°F (-40°C to 121°C)
Medida de Rosca
3/8"
Longitud
2.14" (54.4 mm)
Hex
13/16"
Valor de Presión
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Detalles

Compatibilidad e Intercambio de Datos

  • Intercambio automotriz estilo Tru-Flate
  • Parker Serie-10, Rectus 55KM y Tomco A2100/PT400

Construcción

  • Los componentes son maquinados con barras sólidas de acero o latón
  • Los balines de acero inoxidable, anillos de retención y resortes maximizan la resistencia a la corrosión y extienden la vida de servicio
  • Sellos de nitrilo estándar
  • Los componentes de acero están zincados con cromo trivalente y cumplen la norma ROHS
  • Manga de acero y válvula tubular de acero

Notas de Seguridad

Es importante garantizar la seguridad al instalar coples de conexión rápida en un circuito neumático. Nunca instale un acople neumático directamente en una herramienta neumática; utilice un tramo de manguera de al menos 45 cm de largo entre la herramienta y el acople para evitar dañarlo. Para proteger al operador, se deben instalar dispositivos de seguridad, como una válvula de retención y un cable de seguridad, en caso de falla de la manguera o del acople

Especificaciones

  • Valuación de presión de acople y niple de latón: Trabajo máximo de presión 300 PSI (20 bar) y Reventón 10,500 PSI (724 bar)
  • Valuación de presión de acople sin acoplar de acero: Trabajo máximo de presión 500 PSI (35 bar) y Reventón 11,500 PSI (793 bar)

Recursos